LINEA DEL TIEMPO "TELEFONO"

NOMBRE DEL INVENTO	AÑO DE INVENCION	MATERIALES USADOS	RECURSOS
TELEFONO	En 1854, Carlos Bourseul, en Francia, sugirió la idea de un diafragma conectado a uno de los dos contactos de una línea telegráfica.	Vibraciones del Diafragma. Corrientes intermitentes en la línea de la misma frecuencia que las ondas sonoras que actuaban sobre el diafragma.
	En 1874, Alexandro Graham Bell, profesor en la Universidad de Boston, se interesó en el estudio de los aparatos telegráficos "múltiplex",	Transmitir varios despachos por un solo hilo, mediante un cierto número de pares de resortes de acero.
	El aparato fue presentado en la Exposición del Centenario, en Filadelfia, en el año 1876, y causó sensación entre los que fueron capaces de apreciar su importancia.
	En 1878, la Bell Company adoptó como transmisor un micrófono perfeccionado que había inventado Francis Blake,
	Después del invento del hilo de cobre estirado a mano, llevado a cabo por Thomas B. Doolittle, se construyó una línea telefónica entre Boston y Nueva York y empezó a funcionar en 1884.
	El transmisor moderno tiene una cámara llena de gránulos de carbón ubicados detrás de un diafragma.	La corriente eléctrica pasa a través de esa cámara de carbón y del hilo conductor.

LA TECNOLOGIA

v     ¿Qué es un sistema técnico?

v     ¿Qué es un sistema tecnológico?

v     ¿Qué es eficacia?

v     ¿Qué es fiabilidad?

v     ¿Qué es eficacia?

v     ¿Qué es factibilidad?

RESPUESTAS

1.        Es la aplicación de unas técnicas orientadas a la transformación de objetos para conseguir un resultado valioso.

2. Es un conjunto de elementos y variables que van a contextuar a la acción técnica humana.

3. Es la capacidad de alcanzar el efecto que espera o se desea tras la realización de una acción.

4Probabilidad de buen funcionamiento de algo.

5. Acción, capacidad de disponer de alguien o de algo para conseguir un efecto determinado.

6. La disponibilidad de los recursos necesarios para levar a cabo los objetivos o metas.

CARRO "LINEA DEL TIEMPO"

Nombre del invento	Año de invención y modificaciones	Materiales	Recursos
Automóvil	1769 El primer vehículo fue creado por Nicholas-Joseph Cugnot 9.	Propulsado a vapor. Se trataba de un verdadero triciclo con ruedas de madera, llantas de hierro y pesaba 4,5 toneladas.
	1881 Vehículo Eléctrico de Jeantaud. La corriente necesaria para su funcionamiento.	La proporcionan veintiún baterías.
	1890. El empresario milanés Guiseppe Ricordi importa el primer automóvil con a Italia, probablemente un triciclo Benz. Más adelante, él mismo construye un vehículo a vapor, pero  importa, entre otros, vehículos de la empresa Benz, los cuales promociona como Ricordi-Benz.	Motor de combustión interna. vuelve a los motores de gasolina
	1897. En Hartford, Connecticut, Estados Unidos, se funda la Pope Manufacturing Company para la fabricación de los coches eléctricos Columbia. Pope invita a la prensa y ofrece por primera vez a los periodistas la posibilidad de probar un automóvil.	Introduce la motorización masiva,
	1902. En Hannover, entraen servicio el primer vehículo de bomberos motorizado de Alemania. Para los motores de gasolina parece que, todavía no ha llegado su momento, dado que el servicio de bomberos no se decide por ellos.	Tracción a vapor y electricidad.
	2012. Los vehículos para un mayor número de pasajeros se denominan autobuses o autocares, y los dedicados al transporte de mercancías se conocen como camiones.

PLANCHA "LÍNEA DEL TIEMPO"

NOMBRE DEL INVENTO	AÑOS DE INVENCION Y MODIFICACIONES	MATERIALES	RECURSOS
PLANCHA	Siglo IV a.C., Grecia, empleaban la presión. Sólo algunas utilizaban el calor para eliminar arrugas o formar pliegues en las prendas recién lavadas	barra de hierro cilíndrica calentada, similar a un rodillo de amasar
	Dos siglos más tarde, planchaban y plisaban con un mazo plano	metal
	siglo X, empleaban una pieza de hierro en forma de hongo invertido, que movían adelante y atrás sobre la tela húmeda	hierro
	siglo XV, utilizaban la plancha llamada “caja caliente”	Tenía un compartimiento para carbón o un ladrillo previamente calentado.
	siglo XIX, idearon planchas calentadas con esa forma de energía, pero la frecuencia de los escapes	Se calentaba lentamente enchufada en su soporte, y se enfriaba rápidamente.
	En 1926, plancha de uso doméstico a vapor.

¿QUÉ EFICACIA, FIABILIDAD, EFICIENCIA Y FACTIBILIDAD TIENEN LAS COSAS?

	EFICACIA	FIABILIDAD	EFICIENCIA	FACTIVILIDAD
RADIO	Llega directamente al oyente.	Presenta una serie de particularidades añadidas a los elementos.	Los modernos radios digitales de dos vías.	Un sistema de difusión multimedia universal e innovador.
PLANCHA DE VAPOR	Cuenta con un generador independiente de vapor.	Cuenta con una capacidad aproximada de un litro de agua y se calienta en un lapso de 2 a 3 minutos.	Permite facilitar el planchado y a que penetre en las fibras a los generos los cuales se fabrican con nuestras prendas.	Emiten dos tipos de vapor : Continuo y súper vapor.
ESTUFA	Sirve para calentar un recinto que consiste en un recipiente cerrado donde se quema un combustible.	Diseca o desinfecta por medio de calor, someter al agua del gas.	El vapor transfiere el calor a los alimentos se condensa y vuelve a el colector evaporándose.	Protege de las inclemencias extremas propias del tempo invernal.
TELEVISION	Realiza propuestas de programación.	Produce un aumento en el número de horas de permanecía en el hogar.	Alta cobertura geográfica: llega prácticamente al 90% del país.	Los espacios para la colocación de anuncios dentro de la programación esta cada vez más llenos.
LAVADORA	Sirve para lavar ropa.	Tienen mecanismos de centrifugado.	La ropa expulsa parte del agua acumulada durante el proceso del lavado.	Depende el tejido de la ropa.